Atlas 废票服务条款
生效日期:2026年6月25日
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生效日期:2026年6月25日
本《废票服务条款》(以下简称“本条款”)适用于客户通过 Atlas API 及 Atlas 支持的其他渠道使用 Atlas 废票服务。客户使用废票服务,即表示同意接受本条款约束。
Atlas 废票服务支持客户对符合条件的订单提交、跟踪和管理废票请求。该服务仅适用于通过 Atlas 出票的订单。对于非通过 Atlas 出票的订单,Atlas 暂不支持提供废票服务。
Atlas 作为技术服务方,负责协助客户向相关航司提交废票请求,并提供进度跟踪及相关信息同步服务。除非另有书面约定,Atlas 不持有、也不控制因废票请求产生的任何退款资金。
Atlas 不负责判断订单是否具备废票资格,也不决定废票审批标准、退款金额、结算时间或最终处理结果。废票相关决定均由相关航司根据其规则独立作出。
订单是否支持废票,由相关航司根据其政策、票价规则、运营要求及适用法规进行判断。Atlas 不保证任何订单必定符合废票处理条件。
客户应在提交废票请求前,自行核实订单信息,并自行判断是否需要提交废票请求。
废票请求提交后,不代表该请求一定会被航司批准。航司可根据其政策及处理流程,对废票请求作出批准、拒绝或其他处理决定。
当 Atlas 已将客户的废票请求提交至相关航司,并收到航司返回的最终处理结果时,该废票请求即视为 Atlas 已完成履约。
Atlas 履约完成仅代表 Atlas 已完成废票请求的提交、跟进及结果同步流程,不代表该废票请求已被航司批准,也不代表客户一定可以获得退款。
自 2026 年 6 月 25 日起,所有提交的废票请求均适用以下废票服务费标准:
除非双方另有书面约定,Atlas 将按照 每个 PNR 每次废票请求,收取 1 美元或 7 元人民币。
废票请求按 PNR 维度处理,不支持按乘客维度或航段维度拆分处理。除非另有说明,上述费用均不含税费。
Atlas 废票服务费仅在废票请求已成功处理并获得航司批准的情况下收取。
废票相关结果由航司独立决定,包括但不限于:
订单是否符合废票条件;
废票请求是否批准;
是否产生退款;
退款金额如何计算;
航司政策如何适用。
Atlas 的职责仅限于协助客户完成废票请求的提交、管理及信息同步。Atlas 不保证任何订单符合废票条件,也不保证任何废票请求会被相关航司批准或受理。
Atlas 展示的任何退款信息仅供参考。如废票请求产生退款,最终退款金额以航司确认结果为准。
若 Atlas 确认问题是由自身系统、流程或数据错误直接导致的,Atlas 可依据其相关政策与流程进行调查,并确定适当的处理方案。
除非客户签署的商业协议或适用法律另有明确要求,本条款不构成 Atlas 必须提供赔偿、退款或其他补救措施的义务。
对于航司就废票请求作出的任何决定、作为/不作为、延迟或政策适用结果,Atlas 概不负责。
在法律允许的范围内,Atlas 因废票服务产生的全部责任,以客户就已受影响订单支付的 Atlas 废票服务费总额为上限。Atlas 不对任何间接、附带、后果性或惩罚性损害承担责任,包括但不限于收入损失、利润损失、旅客索赔、退款争议或结算相关索赔。
Atlas 可根据业务、系统、航司政策或风险控制需要,随时针对任何客户、相关航司、订单类型、票价产品或市场,暂停、限制、调整或终止废票服务的全部或部分功能。
在合理可行的情况下,Atlas 将尽量提前通知客户。
客户使用废票服务,即视为接受本条款,以及任何适用的 Atlas 协议、ATRIP 使用条款、订阅协议或辅营服务补充协议。
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